اعمال تمهیدات راهپیمایی ۲۲ بهمن در پایتخت
تاریخ انتشار: ۲۱ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۱۸۰۶۴
رییس پلیس راهور پایتخت از مسدود شدن تمام ورودی ها به محور اصلی راهپیمایی ۲۲ بهمن از ساعت ۲۲ شنبه شب خبر داد.
به گزارش مشرق، سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور رییس پلیس راهور پایتخت درباره تمهیدات ۲۲ بهمن ۱۴۰۲ اظهار کرد: راهپیمایی شکوه‌مند انقلاب اسلامی در تهران بزرگ یکشنبه ۲۲ بهمن آغاز خواهد شد. تمهیداتی در این راستا اندیشه شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
موسوی پور گفت:از ساعت ۶ صبح روز یکشنبه تمام همکاران ما در طول معابر راهپیمایی مستقر خواهند شد. در کلیه محورهای عمود بر محور اصلی راهپیمایی یعنی خیابان انقلاب از میدان امام حسین (ع) تا میدان آزادی٬طول آیت الله جناح و خیابان سعیدی محدودیت صورت خواهد گرفت. به جهت رفاه شهروندان ترددهایی را به عنوان مسیر جایگزین خواهیم داشت.
او در ادامه گفت: در بخش شرقی محور امام علی سمت شمال به جنوب و جنوب به شمال به عنوان دسترسی جایگزین انتخاب شده اند. در مسیر انقلاب زیرگذر سعدی و مفتح به سمت جنوب و در مرکزیت تونل توحید به صورت شمال به جنوب و همچنین جنوب به شمال امکان تردد وجود دارد. بخش غربی زیرگذر استاد معین به همین صورت امکان تردد فراهم شده است.
رییس پلیس راهور پایتخت بیان کرد: در طول مسیر اصلی راهپیمایی خیابان انقلاب و آزادی و همچنین بزرگراه جناح از فلکه دوم صادقیه تا میدان آزادی٬آیت الله سعیدی جنوب به شمال٬ شمال به جنوب از محدوده میدان فتح تا میدان آزادی محدودیت توقف تا شعاع ۵۰ متر معابر خواهیم داشت.
او در ادامه گفت:برای ورود به مسیر اصلی راهپیمایی٬ مسیر ۱۳ گانه ای داریم که توسط همکاران ما پوشش داده خواهند شد. هموطنان در این روز بهتر است از وسایل نقلیه همچون اتوبوس ٬مترو و ... استفاده کنند.در مکان‌هایی که می‌توانند پارک کنند هم طوری خودروها پارک شوند که برای خروج سدمعبر نکنند. تمام خیابان‌های موازی با خیابان انقلاب و آزادی در ضلع شمال و جنوب٬همچنین در بخش غربی و شرقی امکان پارک خودروها وجود خواهد داشت. نکته مهم این است که موتور سیکلت‌ها نمی‌توانند به هیچ عنوان در مسیر اصلی راهپیمایی‌ها تردد داشته باشند.
مسیر دسترسی به فرودگاه مهرآباد در راهپیمایی ۲۲ بهمن
موسوی پور بیان کرد: شهروندان می‌توانند از شرق تهران از طریق بزرگراه‌های شهید همت و حکیم به سمت غرب و پس از ورود به بزرگراه شهید ستاری به سمت جنوب برای دسترسی به فرودگاه مهر آباد اقدام کنند.
او گفت: در کل تمام مسیرهای منتهی به خیابان انقلاب و آزادی از شمال به جنوب مسدود خواهد بود. اتوبوسرانی غرب تهران یعنی در ضلع شمال غربی میدان آزادی از ساعت ۲۳ شنبه شب تعطیل خواهد بود. مسافرانی که قصد سفر دارند تقاضا می‌شود از ترمینال بیهقی استفاده کنند. البته همکاران ما تمهیداتی را با تاکسیرانی در نظر گرفته اند که حدود ۳۰ دستگاه ون قرار است در آزاد راه کرج به تهران روی پل آزادگان مستقر شوند تا بتوانند سرویس دهی لازم را به مردم بدهند.
منبع: باشگاه خبرنگارانمنبع: مشرق
کلیدواژه: تحلیل روز طوفان الاقصی قیمت پلیس راهور محدودیت های ترافیکی 22 بهمن اخبار حوادث حوادث خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت اصلی راهپیمایی شمال به جنوب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۱۸۰۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روزگار بروبیای درشکه‌ها | وقتی خیابان‌های در سیطره درشکه‌ها بود
همشهری آنلاین – حسن حسن‌زاده: نقطه عطف ورود نخستین وسیله حمل و نقل عمومی به تهران اما در دیدار یک هیئت بلندپایه انگلیسی با فتحعلی‌شاه قاجار رقم خورد. شهرام جبارزادگان، کارشناس حوزه حمل و نقل، در این‌باره می‌گوید: «کالسکه‌ای که هیئت انگلیسی به سرپرستی «سرگور اوزلی» در سال ۱۱۸۹ به فتحعلی‌شاه قاجار هدیه داد، نخستین وسیله حمل و نقل مدرنی بود که وارد خیابان‌های تهران شد. تا پیش از آن پایتخت‌نشینان برای جابجایی میان محله‌های پنج‌گانه شهر از چهارپایان استفاده می‌کردند اما در سال ۱۲۳۰ دیگر کالسکه و درشکه به وسیله‌ای فراگیر در خیابان‌های تهران تبدیل شده بود.»
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
در دوران ناصرالدین‌شاه با مداخله دولت، درشکه به نخستین وسیله حمل و نقل عمومی تهران تبدیل شد. اردشیر آل‌عوض، پژوهشگر فرهنگ عامه، می‌گوید: «تا پیش از دوران ناصرالدین‌شاه، دیگر دولت‌های قاجار برای خود مسئولیتی در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی قائل نبودند. ناصرالدین‌شاه پس از سفر فرنگ و الگو گرفتن از کشورهای غربی، تصمیم گرفت زیرساخت‌های لازم را برای حمل و نقل عمومی در تهران مهیا کند. او در اولین قدم کالسکه‌ها را به عنوان نخستین وسیله حمل و نقل عمومی وارد معابر تهران کرد و اقداماتی برای مناسب‌سازی و ایجاد زیرساخت‌های حمل‌ونقل انجام داد.»
یکی از نخستین شرکت‌های درشکه‌رانی تهران اما سال ۱۸۹۱ (۱۲۶۹ شمسی) شروع به کار کرد. میرزا جواد خان، کارمند عالی‌رتبه وزارت خارجه که امتیاز راه‌اندازی یک شرکت درشکه‌رانی را از سوی دولت وقت به دست آورده بود، با تامین سرمایه لازم، ۳۰ دستگاه درشکه وارد تهران کرد و با افزایش شمار درشکه‌ها برخی نقاط پررفت و آمد شهر به پاتوق یا ایستگاه درشکه‌ها تبدیل شد.
علیرضا زمانی، تهران‌پژوه، درباره مهم‌ترین ایستگاه‌های درشکه‌چی‌ها در تهران قدیم می‌گوید: «میدان خراسان، امامزاده حسن(ع)، میدان توپخانه، سبزه میدان و میدان سرچشمه در سال‌های فعالیت درشکه‌ها در پایتخت، شلوغ‌ترین پاتوق‌های درشکه‌ها و کالسکه‌ها بودند. مسافران مسگرآباد و زائران شاه‌عبدالعظیم با پرداخت ۱۵ تا ۲۰ ریال از ایستگاه میدان خراسان به مقصد می‌رسیدند. در محدوده میدان توپخانه، سبزه میدان و سرچشمه درشکه‌های یک اسبه می‌ایستادند که مردم معمولا آنها را برای مسافرت و یا ساعتی کرایه می‌کردند. این درشکه‌ها در زمستان برای سفرهای درون‌شهری یک قران و پنج شاهی و برای کرایه یک ساعته هم دو قران و ده شاهی در محدوده درون شهر و یا سه قران در خارج از محدوده شهر کرایه می‌گرفتند.»
فعالیت کالسکه‌ها و درشکه‌ها با قوانین و بخش‌نامه‌های جالبی هم همراه بود؛ از جمله اینکه درشکه‌ها و کالسکه‌ها اجازه ورود به همه نقاط و معابر شهر را نداشتند و برای دسترسی به برخی نقاط پایتخت باید مجوز می‌گرفتند؛ مجوزی که شباهت زیادی با طرح ترافیک امروزی خودروها داشت.
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد